現(xiàn)階段,全世界大概有10%的原鋁和85%上下的再造鋁用以生產(chǎn)制造鋁合金鑄件。二零一零年全球的鋁及鋁合金鑄造商品已達(dá)2200萬(wàn)噸級(jí),在其中壓鑄件占60%之上,低壓鑄件和砂模鑄造件各占20%上下,增長(zhǎng)率為10%上下。在我國(guó)的鋁合金鑄造產(chǎn)品產(chǎn)量已達(dá)280萬(wàn)噸級(jí),在其中壓鑄件占55%之上,低壓鑄造產(chǎn)品產(chǎn)量占25%上下,砂模鑄造產(chǎn)品產(chǎn)量20%上下,別的鍛造產(chǎn)品產(chǎn)量3%上下,增長(zhǎng)率均達(dá)15%之上。

鋁合金鑄件和壓鑄件關(guān)鍵用以汽車(chē)、摩托車(chē)等道路運(yùn)輸專(zhuān)用工具,次之是電子器件、家用電器、家用電器和小五金,近些年,在航空航天、機(jī)械設(shè)備制造等領(lǐng)域也剛開(kāi)始廣泛運(yùn)用?，F(xiàn)階段,全球汽車(chē)總產(chǎn)量為7000萬(wàn)輛上下,汽車(chē)擁有量為8億輛。而在我國(guó)二零一零年汽車(chē)生產(chǎn)量已提升1800萬(wàn)臺(tái),汽車(chē)擁有量已超出八千萬(wàn)輛。每臺(tái)汽車(chē)均值用鋁量工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展地域?yàn)?00Kg,無(wú)上已做到380Kg(小汽車(chē)),在我國(guó)已經(jīng)向150Kg邁入。假如按鋁合金鑄件和壓鑄件占汽車(chē)用鋁量的75%測(cè)算,那麼汽車(chē)用鋁合金鑄造商品的總數(shù)是十分豐厚的,可以說(shuō)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)是鋁合金鑄造商品的真實(shí)拉動(dòng)力。伴隨著汽車(chē)、摩托車(chē)等智能化代步工具的髙速發(fā)展趨勢(shì),鋁合金鑄造商品存有著非常大的室內(nèi)空間。因而,這幾十年來(lái),鋁合金鑄造原材料重點(diǎn)圍繞汽車(chē)、摩托車(chē)等當(dāng)代道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)定,新產(chǎn)品研發(fā)具備高強(qiáng)度、高韌、超耐磨、低漲縮、可電焊焊接、可金屬表面處理、耐腐蝕、緩解疲勞、流通性好的鍛造和鋁壓鑄用鋁合金型材以考慮汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、活塞桿、氣缸和輪毅以及他主要用途的要求。

近些年,伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的髙速不斷發(fā)展趨勢(shì),尤其是當(dāng)代交通業(yè)、航天航空和機(jī)電工程工業(yè)生產(chǎn)的髙速發(fā)展趨勢(shì),不但對(duì)鋁合金鑄件的總數(shù)暴增,并且對(duì)其品質(zhì)規(guī)定也愈來(lái)愈高。如汽車(chē)和摩托車(chē)輪毅已大部分應(yīng)用鋁金屬材料,現(xiàn)階段全球年需鋁合金型材車(chē)轱轆毅三億只之上,在我國(guó)已完工15000萬(wàn)個(gè)/年的生產(chǎn)能力。鋁合金型材車(chē)子已從摩托車(chē)向小汽車(chē)、中大型車(chē)、重型汽車(chē)逐步推廣,因而,對(duì)鍛造和壓鑄鋁合金的成份、特性也擁有高些的規(guī)定。