關(guān)于鋁合金重力鑄造來講在資料運用方面主要有三個要求：尺度精度相對來說要精細一些，并且資料壁厚應(yīng)大于4mm。當(dāng)然，關(guān)于一些要求比較高的部分方位設(shè)置來講厚度也能夠小于4mm。此外，鋁合金重力鑄造產(chǎn)品自由度高，相對老練，出產(chǎn)效率高，固溶性好。

與鋁合金重力鑄造比較，鋁合金模具鑄造所用到的力學(xué)性能遠遠不如鋁合金重力鑄。不僅如此，并且在鑄造過程中金屬液體也不能有充足的時間進行吸收，同時也不能采用固有的溶體進行處理。當(dāng)然，不少人也會說可不能夠通過加厚資料的外壁來添加鑄造效率，通過試驗發(fā)現(xiàn)，算把料的外壁加厚到10mm也不可能很好的按成鑄造任務(wù)，并且加厚資料外壁之后也不利于出產(chǎn)，相對來說鑄造成本會添加。不過與鋁合金重力鑄造這種傳統(tǒng)鑄造工藝比較，鋁合金模具鑄造比較突出的長處便是運用壽命相對比較長，并且后期維護也比較簡單。

鋁合金重力鑄造是取得機械鑄件毛坯的主要辦法之一。雖然完善的設(shè)備是確保鋁合金產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵因素，但模具在鑄造過程中的效果也十分重要。特別是關(guān)于鋁合金轎車零部件制造商來說，在鑄造過程中模具的精度是否夠高，設(shè)備的耐用性是否夠高都會對鋁合金轎車零部件產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生十分顯著的影響。

在鋁合金產(chǎn)品出產(chǎn)的過程中，鋁合金重力鑄造憑仗其鑄造優(yōu)勢，逐步被各大轎車和日用品制造商所接受，這也使其在市場中的比例比重也逐步水漲船高，信任在不久的未來，鋁合金重力鑄造這種技能將會得到進一步的開展及應(yīng)用，同時也會在更多的行業(yè)傍邊展現(xiàn)出更大的運用價值。